Maurizio Collu博士（PI）是CEng海上结构动力学高级讲师。（2011年）获得皇家海军建筑师学
会Calder奖，他是皇家海军建筑师学会（MRINA）的成员，也是能源研究所的成员。他研究的主
要内容包括海上浮式风力涡轮机的耦合动力学以及海洋可再生能源工业浮式支撑结构的概念/
初步设计。他是 ITTC海洋工程委员会成员（2014-17），现为ITTC海洋可再生能源装置委员会水
动力模型成员（2017-20）和RINA海事创新委员会成员（2017年至今）。
自2009年以来，他的研究主要集中在海上可再生能源设备的耦合动力学，发表了大约40篇国
际同行评审论文，以及关于这一主题的书的其中两章。他领导了2.8M英镑的ETI项目NOVA中的
支持系统概念设计，以及H2Ocean（EU FP7，批准号：288145）中WP领导者的动态耦合模型的开
发，管理着一个由六人组成的国际团队。在可再生能源项目EP / P510348 / 1中，Maurizio目前
是3.8M英镑资助的项目EP / P009743 / 1的Co-I / WP领导者，专注于海上风电场动力学模型的开
发，以及0.8M英镑的INNO-MP项目（EP / R007497 / 1）的PI。INNO-MP项目（EP / R007497 / 1）
是中英联合项目，专注于海上可再生能源技术的发展，管理分别来自3个英国研究机构和3个中
国研究机构的19名研究人员。
